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涉及右转货车与骑行者发生碰撞的转弯操作，通常发生在较低车速或车辆静止状态下，往往会对弱势道路使用者（VRU）造成严重后果。过去，为提升VRU安全，主要通过增加后视镜数量、为货车加装侧向防侵入保护装置等方式来改善货车驾驶员的视野。如今，Autostar公司开发了一种全新的解决方案——基于77GHz雷达传感器的技术，有效提升了VRU的安全性。
完全自主研发，团队经验位居国内前列，且已开发的车型数量为国内之最。
该车身控制模块集成了商用车的各类车身控制功能，从而降低成本并简化服务操作。
DCM采用电机纹波检测防夹技术，符合法规要求，并以低成本实现稳定、可靠的性能。
支持外后视镜调节、隐藏式门把手控制、迎宾灯控制以及用于分区门控的LIN转CAN转换等功能。
传感头内部无电路，信号通过屏蔽电缆传输。该技术结构简单。
信号电平为毫伏级或更低，因此易受干扰。
传感头与主机之间需进行匹配；若售后单独更换传感头或主机，可能导致性能下降。
该传感器内置信号放大电路，输出电压级信号，因此可通过普通导线进行传输，并且与模拟雷达相比，抗干扰性能显著提升。
传感头的匹配工作在传感器内部完成，无需再进行传感器与主机之间的匹配，从而使得更换更加便捷。